Когда смазка в подшипниках прокатного стана твердеет из-за нескольких факторов, она усиливает трение между механическими компонентами, что приводит к повышению температуры и ускоряет старение смазки. Это не только влияет на качество оборудования, но и может вызвать серьезные сбои. В этой статье анализируется основная причина сушки смазки и предлагается способ предотвращения и решения этой проблемы.
Ключевое слово: смазка; Склероз. Поддержка подшипников; контрмер
Причина склероза смазки
Загрязнение: примеси, такие как грязь, смешиваются в смазку и разрушают ее структуру.
Несовместимость: различные типы смазки используются для смешивания, что приводит к повреждениям коллоидной структуры.
Высокотемпературное испарение: при высоких температурах низкое вязкое базовое масло легко летучее и твёрдое.
Реакция на окисление: долгое время подвергаясь воздействию воздуха, происходит окисление базовой нефти, что-то вроде битумизации.
Перегрев: избыточное заполнение или плохое рассеивание приводит к перегреву компонентов машины, что приводит к отказу смазки.
Механическое воздействие: подшипники качения оказывают на смазку усилие сдвига во время работы, что приводит к феномену расщепления нефти.
При постоянном давлении масло в смазке выделяется.
Физическое напряжение: вибрация или центробежная сила также ускоряют процесс деления смазки.
Эффект от склероза смазки
Склероз приводит к неблагоприятным смазкам, увеличивает сопротивление трения, потребляет больше энергии и может привести к перегреву системы.
Меры предосторожности и обработки
Выберите подходящую смазку: выберите высококачественную и совместимую в зависимости от условий работы.
Умеренное повышение: избегайте чрезмерных наполнителей и убедитесь, что смазка равномерно распределена.
Храните их правильно: очищайте, предотвратите смешивание примесей и избегайте путанице различных видов смазки.
Не рекомендуется разжижать сами себя: не следует просто добавлять масло для разжижения твердой смазки, поскольку это может повлиять на ее стабильность и эффективность.
Надлежащая консервация: после извлечения поверхность должна быть сглажена, снижая риск утечки нефти из базы.
Приняв вышеуказанные меры, можно эффективно продлевать срок действия смазки в подшипниках прокатного стана, обеспечивая безопасное и стабильное функционирование механического оборудования.
